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本文所有的数据均来自于公开渠道，主要包括国家及各地方统计局、政府公开资料、Wind、部分房地产专业数据机构等。对部分地区或部分指标尚未公布2018年数据的情况，我们以2017年数据代替。在数据处理上，为消除原始数据的量纲差异，对原始数据采取“最大值-最小值”方法进行标准化处理。其中，对于单调递增指标线性转换为0-100，对于单调递减指标逆向线性转换为0-100。

值得注意的是，对于该笔资金的用途，中航资本表示，“有利于解决下属子公司发展资金瓶颈问题”。而此前在北交所挂牌阶段，中航投资表示，将用于“对中航国际租赁有限公司增资，参与产业投资，设立军民融合产业基金，偿还银行贷款”。因此，在此次中航投资增资扩股中，包括中航租赁在内的子公司将成为直接受益者。

具体而言，在金融方面，“十六条”提出，要进一步增加信贷投放。全年普惠型小微企业贷款增速高于各项贷款增速，其中国有大型银行普惠型小微企业贷款增速不低于20%。对因受疫情影响经营暂时出现困难但有发展前景的企业不抽贷、不断贷、不压贷，对受疫情影响严重的中小微企业到期还款困难的，可予以展期或续贷。

对邢豪斌来说，携程线下门店是能帮助其提高生意规模的关键一步。对携程而言，线下“新零售”策略生死攸关，能否抓住这个机遇扳回一局，将直接决定携程在资本市场的表现。关键一役携程的2018年过得并不顺，“大数据杀熟”、“捆绑销售”等批评频频见诸媒体。为此，“以客服为中心”、“产品改进”等也被携程官方反复提及。

空客能够“后来居上”，也和政府支持密不可分。与此同时，其产业支持的具体措施具有规范性与间接性。美国大飞机产业的发展历程中，政府无处不在，但并不直接“伸手”干涉。像预算支持这样明显的扶持举措， 也隐藏于无形的立法支持、减免延纳税款等措施之中。具体的研制、测试、定型、量产、销售等环节， 更是与市场化程序形成良好的融合，从而促进企业在完全竞争环境中最有效地配置资源。企业及其管理层在微观上并不依赖政府，基本采取现代化公司治理方式处理研制和生产、销售、售后服务等，并不断预研增强技术储备以应对竞争对手的挑战。

“今年应该是一个大考，其实需要一些时间、需要累积的投入，才能够在产品上技术上真正突破，这是关键。我们就是在规划中不断一步一步实现我们的目标，来给消费者提供触手可及的智能产品。”邓凌说。汽车是高度讲究专业度，讲究规模和是否能够真正把技术完整可靠落地的产业。想要提供端到端的解决方案，既要有技术、有车辆，又要有智能、覆盖范围广的服务体系。现场展示的无人驾驶模拟仿真视频可以展现愿景，但落地离不开技术和运营的配合。