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公开资料显示，2018年11月14日，南阳市邓州市与青年汽车集团签订战略合作框架协议。但邓州市招商局工作人员称，并没有实质性的投入。南阳市招商局工作人员表示，项目并非由南阳市招商局招商，因此对具体情况并不清楚。南阳市高新区官网公布的2019年重点工作台账中，要求各部门在2019年3月31日前协助完善南阳洛特斯新能源汽车有限公司法人治理结构，开始正常运行；完成租赁厂房、办公楼装饰改造，完成生产设备安装；按协议约定股东资产资金投资到位，启动新厂区立项、规划、设计；协助落实氢能源大巴1000辆、氢能源物流车5000辆订单合同。

即使如此，两家主要子公司中仅有南京彼奥完成了其收购时的业绩承诺。按业绩承诺，华扬通信2015年、2016年应实现税后净利润不低于2500万元、3500万元，但两年间实际完成净利润总和为2008万元。目前来看，天和防务自营业务萎靡，依赖子公司提振主业业绩的效果并不理想，但其2019年仍在扩充子公司数量。2019年半年报显示，天和防务通过控股子公司受让西安鹏嘉电子科技有限公司100%股权，将该公司纳入合并范围。

美国炼油商依赖进口稀土作为催化剂，以此将原油转化为汽油和航空燃料。永磁体在不同程度上需要四种不同的稀土元素，而它会出现在任何东西上——耳塞、风力涡轮机、电动汽车等。而中国主导着它们的生产。“It would affect everything—autos， renewable energy， defense， and technology，” said Ryan Castilloux， the founding director of Adamas Intelligence， a strategic metals consultancy。

责任编辑：李园来源：cnbeta目前正在由挪威科技大学一个团队开发的“Autoferry”电动渡轮的全尺寸原型将携带至少12名乘客，当然还可以承载他们的自行车或婴儿车。如果Autoferry在运河对面，这些乘客只需通过按下按钮就能够“召唤”。

新京报记者注意到，在“水变氢”事件之前，青年汽车曾被曝出多次负面消息。新京报记者查询公开资料发现，青年汽车集团有限公司旗下公司曾因销售245辆问题车被行政处罚，其 2017年向国家有关部门申请7000万补助资金，被全部核减为0。南阳市与青年汽车之间的合作框架，亦引发外界诸多猜测。

所以，对于我们浙商自己，我想在现在新的经济形势下，我还是要强调未来观、全球观和全局观。未来观，我们必须要拥抱高科技，未来不是属于互联网公司的，数字经济势不可当，未来属于拥抱数字经济，拥抱互联网经济的企业。未来不是所有的企业都要转型，但未来所有的企业都必须升级。